戰車翻覆疑點多 履帶弊案致死傷？

2016-08-17 12:00 

 

鍾亞糛 / 文 國防部 / 圖

昨(16)日陸軍564旅進行漢光預演後，戰車翻覆網紗溪、造成3死1重傷的意外，是國軍近10年來演訓所發生的最大傷亡事故。
據悉事故中的CM11勇虎戰車是80年開始自有量產，車齡已高達25年。屏東地檢署已在第一時間介入偵辦，除調閱車輛保修紀錄，也對駕駛楊炎霖酒測及初步偵訊，結果酒測值為零。

人為疏失？ 零件老舊？

楊炎霖接受偵訊時表示，當下發現煞車失靈時，他曾嘗試控制方向，甚至打算撞擊前方戰車來讓車子停下，卻不料發現連方向盤也失靈，只能束手無策跟著戰車一起墜入河中。屏東地檢署進一步參考昨天案發天候、行車路線等相關重要資料，初步不排除該起事故有人為疏失可能，全案目前仍有待專家進入翻覆戰車採證，以進一步釐清發生原因。
據564旅旅長黃忠實接受媒體採訪時表示，操演前所有裝備包含戰車履帶部分都曾仔細檢查過、並確認沒有問題，且駕駛為志願役軍人、駕駛戰車經驗快3年，詳細翻覆原因還不清楚。

履帶弊案瑕疵惹禍？ 軍：絕無關連

但其實此款戰車履帶採購去年曾傳出弊案，國防軍品供應商敏昌公司有意生產國軍主力戰車M60A3及此次事故戰車CM-11（勇虎）的履帶蹄塊總成，但當時測試後不合格報告，卻被兵整中心鑑測處檢校室主任中校劉博文等人，竄改為合格、致使敏昌因此取得M60A3戰車及CM-11履帶蹄塊的合格證。
對應此起重大事故看來，不禁令人懷疑是否有關聯性?對此，陸軍官員反駁表示，兩批履帶批號並不相同，經查撥補紀錄，品質有異的履帶並未用在此次意外的戰車上；軍方強調，若履帶有問題一定會停用。