企業實習方案留用意願調查<<企業主版新聞稿>>
7成企業加碼 平均給薪23,651 實習生表現評比給41分 9成2企業有意留任 平均留任比率52.32% 傳產/製造業高 若續辦6成1企業願申請 6成4肯定方案助新鮮人求職 為協助新鮮人就業，教育部於98年祭出「大專畢業生至企業職場實習方案」，補助雇用近三年畢業的企業，每人每月含勞健保2萬6仟元，學生實領2萬2仟元，為期一年，共釋出3萬4仟個補助名額供企業與學生提出申請/媒合。而根據教育部長吳清基在立院指出，截至99年4月6日為止，參加這項方案的大專畢業生共有4萬0,613人次，目前仍在職為2萬9,265人，而第一批實習生即將於4月底到期，到底企業對於所聘用實習員表現給了什麼樣的評價？留任比例為何？ 根據1111人力銀行針對有申請企業實習員的企業進行調查，參與方案的企業平均聘用5名實習生；聘用職務最多的依序為「企劃設計」、「業務貿易」及「經營管理」，其中有高達68.75%的企業加碼實習員薪水，平均雇用薪資為23,651元；企業對實習員表現平均打了41分，滿意度低，主要不滿「實習員抱著過水心態」、「申請/請款手續繁複」、「實習員中途解約」。問到有雇用實習員的企業，一年期滿是否計劃留任，9成2企業有意願，留任轉正比率平均為企業內雇用實習員的52.32%，其中又以傳產/製造業轉正比例最高。而欲留任續聘實習員的企業中，僅3成維持2萬2續聘，1成3雇用時已加碼，5成7有意加碼續聘、平均增加1,280元。雖然今年實習方案作法尚未確定，但已有6成1受訪企業表示，若企業願續用或申請，每月每位實習員的補助金額以19,321元較為合理。而在各界關注「企業實習方案」是否拉低新鮮人薪資爭議的同時，企業界對於此方案則持正面態度，6成企業肯定此方案有助於解決新鮮人失業問題。 1111人力銀行公關總監何啟聖認為，為解決大專社會新鮮人的失業問題，政府祭出「企業實習方案」引發各界不同看法；但就產學合作與人才培育的觀點分析，「企業實習方案」提高了企業培訓新鮮人的意願，讓畢業生在校所學的學術理論教育，得以延伸到職場的實務職能訓練，甚至到工作態度的培養與職涯方向的定立，對於這些高知識人才給予全面性的職能教育，更能有效提升國家人才的競爭力。 何啟聖更呼籲企業進用實習員期間，應給予完善教育訓練，將其打造成為企業所需「人才」，培養企業潛在績優股，此舉不但能替企業注入新血提升競爭力外，企業協助穩定新鮮人的就業，同時強化企業的社會責任，一舉數得。 平均聘僱5人 不滿實習員「過水」心態 表現評比給41分 大專畢業生到企業實習方案去年四月上路，補助3萬4千名畢業生到企業實習一年，根據1111人力銀行調查，企業申請聘用實習生人數以「1-5人」(83.65%)佔最多，再者為「6-10人」(11.54%)，整體而言，企業平均僱用5名實習生；而企業聘用實習員前三大職務別依序為「企劃設計」(20.19%)、「業務貿易」(18.75%)及「經營管理」(14.42%)。 何啟聖分析，企劃設計類工作通常需要較多創意發想能力，因此，新鮮人豐富的創作力較易受到企業青睞；而受到景氣復甦的影響，業務貿易職缺需求人數增加，故此類職務亦成為企業聘用實習員較多的職務；另外，隸屬於經營管理類的行政總務等工作因流動性高、進入門檻低、薪資行情較符合補助金額，為企業主要聘用實習員的職務之一。 外界好奇申請聘用實習生的企業主們，對於實習生表現/方案滿意度到底為何？企業給的分數以「21-40分不符預期」(34.62%)佔最多，再者為「0-20分很失望」(26.44%)及「61-80分不錯，符合期待」(23.08%)，平均打41分。進一步探究不滿意的原因，以「實習員抱著過水心態」(51.18%)最令企業感到不滿，再者為「申請/請款手續繁複」(42.52%)及「實習員中途解約」(33.07%)。 薪資方面，除31.25%企業聘用時維持2萬2起薪外，68.75%薪資都有調整(包括37.02%聘用時已加碼及31.73%合約期間有調整過薪水)；平均而言，被加碼的實習員每月可領到的全薪為23,651元，高出補助金額1,651元。 何啟聖認為，實習員2萬2仟元的月薪爭議不斷，但事實上，2萬2好比勞基法制定的「基本薪資」，是實習生的最低保障薪資，企業應將其視為「補助」而非「全薪」，應參考職務專業、學生素質等因素，補足合乎該職就業市場的薪資水準，從調查中高達7成的企業都有加碼實習生薪資得以證實。 國光客運響應政府政策，申請聘用了200名企業實習生，對於實習生近1年來的表現，國光客運給了80分好評價，對此，國光客運新聞聯絡人蔡富丞表示，當初國光會找進200名企業實習生，就是希望這批新血加入，進而提升國光服務品質，事實證明這群新鮮人透過公司近1年教育培訓，都能與公司一同成長，有助於公司整體服務品質的提升，因此，對於實習生工作表現給了80分的高評價。 相對於國光客運的好評，同時也申請過2名實習生的某管理顧問公司則是給了相反的評價，管理顧問公司代表余小姐表示，「公司被實習生fire了」，一名實習員到職當天就遲到半小時，三天後更無故曠職，從此失聯；另一名實習員也在工作一個多月後離職。余小姐分析，公司產業特性的關係，提供無形與較具服務性質的商品，因此沒有太多社會歷練的新鮮人可能較難適應、且聘用過實習生「過水」心態，也是無法磨合的主因之一，因此並不考慮再補進新的實習員；若政策有延續或修改，會再視狀況配合。 9成2計劃留任 平均留任率52.32% 傳產/製造業轉正比例高 企業實習生到期後是否能順利留任，備受關注，根據1111人力銀行調查發現，91.83%企業已有留任規劃，不過，留任比例不一，而留任比例又以「全部留任」(20.67%)最多、再者「1-10%」(15.87%)及「51-60%」(13.46%)，整體而言，留任比率為企業內實習生的52.32%。 若進一步與產業進行交叉分析得知，以傳產/製造業留任轉正比例最高，再者為工商業服務。何啟聖分析，景氣回溫製造/傳產人力需求增加，對於已經培訓一年，熟悉企業運作的實習員，留用意願自然較其他行業高；而對於長期召募業務人才的工商業服務業者來說，企業經實習方案所培訓的人才，當然不會輕易錯過。 進一步詢問企業不留任實習員的主因，50.3%因實習生個人表現不佳、23.64%沒有人事預算能全數雇用、15.15%負責之專案/季節性工作已告段落。 另外，有留人計劃的企業中56.54%更打算加碼留住人才，加薪比例以「增加1,001-2,000元」(21.99%)佔最多，再者為「增加2,001-3,000元」(14.14%)及「增加1,000元以內」(11.52%)，企業平均願再加碼1,280元留才。 何啟聖呼籲企業「愛才、惜才」，要有規劃的培訓實習生，透過良性競爭去蕪存菁，對於優質的應給予鼓勵，加碼留才。至於對有意另謀他職的同仁，應協助職涯規劃，推薦轉職，負起企業的社會責任。 對於外界關心實習生留任問題，蔡富丞說，國光客運不排除將全部實習生留任，但仍需考量實習生個人意願、及期滿當下公司是否有適合職缺釋出等等因素。同時針對政府有意續辦的企業實習方案對於企業補助將由現行的2萬2千元降至1萬元，蔡富丞則是認為，補助金額雖減少，但由於方案立意良善，能協助新鮮人就業，國光是相當樂於再繼續參與，只是補助金額降低，以將使得公司人事管銷費用提高，相對未來於申請聘用、篩選時會更加嚴謹。 22k續辦 6成1願申請 6成4肯定有助解決新鮮人失業問題 教育部仍在研擬新版企業實習方案，61.14%的受訪企業表示，若政府繼續補貼，將願意申請(或續聘)近三年畢業的大學生，另10.26%表示沒意願，28.60%則表示視狀況決定。原因又以「申請手續太麻煩」(34.83%)、「今年沒有新鮮人職缺」(18.54%)、「去年實習員表現太差」(16.29%)、「補助金額太少」(9.55%)，成為企業打退堂鼓的主因。 進一步詢問受訪企業主，每位實習生應補貼多少才算合理？以「維持2萬2不變」(36.90%)佔最多，依序為補貼「22,001-25,000元」(15.72%)及「10,001-15,000元」(12.88%)，企業期待平均補貼月薪為19,321元。 若問到企業此方案是否能有效解決新鮮人的失業問題，63.54%大表認同。何啟聖說，根據上述調查，有9成2以上企業計劃「留人」，顯見此政策已發揮功效。而對於教育部續辦方案之規劃，建議應比照勞委會「立即上工」等特定身份部份補助方案，才不致影響就業市場薪資結構，避免企業對於「免費人才」的不當使用，以及對於其它弱勢所產生的排擠效應。 為了解企業主對於企業實習方案的實習成效，1111人力銀行特自03月31日至04月13日，以立意抽樣、寄送網路問卷的方式展開調查，有效回收份數為458份。