7成9企業(yè)聘外縣市人才 7成5願員工『自行通勤』 【新聞稿】
「找不到優(yōu)秀員工」！一直是各大企業(yè)的煩惱，而「交通問題」更是 流失人才的主因之ㄧ，許多上班族不願意到離家太遠的地方工作，或是 有種種經(jīng)濟、感情上的考量，讓中南部或是偏遠地區(qū)找不到適合的優(yōu)秀 人才。等到明年底高鐵通車之後，臺灣將正式進入「三鐵共構(gòu)」時代， 綿密的交通網(wǎng)讓上班族不再受到時空限制，選擇適合自己公司，勞資雙 方可達到雙贏局面。若未來南北交通時間縮短，有7成1企業(yè)願意投入 更多成本，拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)。 1111人力銀行針對臺灣地區(qū)企業(yè)主，進行「員工通勤意向」網(wǎng)路問卷調(diào)查，了解目前企業(yè)如何看待員工通勤問題？及高鐵通車後對企業(yè)帶來的衝擊？調(diào)查期間為94年12月1日至12月15日，總計回收有效樣本572份。 8成2認為員工「通勤便利性」：徵才考慮因素之ㄧ 根據(jù)1111人力銀行調(diào)查，問到企業(yè)是否有跨縣市聘用外地人才的現(xiàn)象？回答是的佔78.32%、否的佔21.68%，顯示出絕大多數(shù)的企業(yè)都願意進用非本縣市的人才。至於如何解決棘手的員工通勤問題？員工自行通車佔74.55%、員工自行租/購屋佔36.61%、企業(yè)提供宿舍或安排住處佔24.11%，可見大部分跨縣市上班族，必須自行想辦法解決通勤問題。以新竹科學園區(qū)為例，6成以上員工是外地人，因此都在園區(qū)附近租房子，甚至乾脆買一棟房子省的麻煩。 再問到企業(yè)主認為員工通勤的便利性，是否是你徵才時考慮的因素？認為是的佔81.47%、否的佔18.53%，顯示出超過8成企業(yè)主，在面試員工時，的確會把「交通是否便利」當作參考因素，包括加班、早班、臨時調(diào)度…等各項工作需求，都以住在同縣市的員工較為好掌控。 縮短南北時空 5成8企業(yè)認為『外資加碼 企業(yè)回流』 而問到企業(yè)主認為，若縮短南北交通時間，是否會吸引外商加碼投資或企業(yè)回流？認為是的佔57.69%、否的佔42.31%，顯示出一旦高鐵通車，貫穿南北交通任督二脈之後，產(chǎn)生新的商機，自然會吸引外商或本土企業(yè)的目光，促進臺灣經(jīng)濟復(fù)甦。而再問到若縮短南北往返時間，貴公司是否願意負擔通勤費用，聘請外地優(yōu)秀人才？視狀況而定佔68.88%、願意的佔16.78%、不願意的佔14.34%，可見企業(yè)會進行評估，看哪一種選項有最大加分效果。 1111人力銀行副總兼發(fā)言人吳睿穎表示，就像當年「捷運」通車一樣，高鐵通車後沿線勢必大熱門，不論是房地產(chǎn)或各式商店，充滿了無限商機，身價足以連三翻。因此提醒投資者眼光精準，現(xiàn)在就可以開始投資規(guī)劃，才可以捷足先登，成為高鐵通車的另類贏家。 南北時空縮短 7成1企業(yè)願投更多成本、拓展業(yè)務(wù) 至於問到企業(yè)主若南北交通時間縮短，貴公司是否願意投入更多成本，拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)？願意的佔70.63%、不願意的佔29.37%，由於高鐵通車之後商機無限，大部分的企業(yè)都願意花更多錢拓展業(yè)務(wù)，以期望獲取更高的利潤。而問企業(yè)主是否知道臺灣高鐵明年底即將通車？知道的佔79.02%、不知道的佔20.98%，在各媒體和廣告大量曝光之下，絕大多數(shù)企業(yè)主都知道這項可能影響景氣的交通新建設(shè)。 高鐵通車誰最受益？ 7成6企業(yè)認為「旅遊觀光業(yè)」 至於問到高鐵通車後，對臺灣會造成什麼影響？縮短南北城鄉(xiāng)差距佔51.05%，促進高鐵偏遠腹地觀光、形成新商圈佔42.31%、沿線房地產(chǎn)熱賣佔39.86%，企業(yè)主和上班族一樣，都認為高鐵通車之後形成「一日」、甚至「半日」生活圈，南北差距自然減少。最後問到若南北往來時間縮短，何種產(chǎn)業(yè)受益最多？旅遊觀光業(yè)佔75.52%、科技產(chǎn)業(yè)佔30.42%、運輸物流業(yè)佔28.67%，由於高鐵腹地將形成新商圈，觀光旅遊自然大熱門，成為新交通建設(shè)下的最大獲利者。 1111人力銀行副總兼發(fā)言人吳睿穎表示，高鐵通車將顛覆臺灣人的生活習慣，未來三鐵共構(gòu)成熟後將形成「臺灣村」，天涯若比鄰將成為常態(tài)，也希望臺灣人對重大交通建設(shè)要更有信心，便捷的一日生活圈指日可待。