賽道上不容忽視戰(zhàn)力 左右勝負(fù)的F1賽車技師
F1技師所組成的維修團(tuán)隊(duì)常在競賽過程中扮演重要角色。示意圖：123RF
一級(jí)方程式賽車（Formula One）簡稱F1，為國際汽車聯(lián)盟舉辦的最高等級(jí)賽車比賽，且在全球擁有廣大觀眾關(guān)注，然而，當(dāng)車迷關(guān)注場上的賽車，以及賽車手的表現(xiàn)時(shí)，別忘了賽車場上還有一群技師在背後默默付出，甚至F1技師的技術(shù)水平還能左右比賽勝負(fù)，幫助賽車手在競賽當(dāng)中執(zhí)行比賽策略。
F1哈斯車隊(duì)的車庫技師Marek Smrek表示，不像工程師世界，車庫技師得幫助車隊(duì)，同時(shí)讓自家車隊(duì)的參賽車手皆能順利完賽，「我們得打理好車庫的一切，準(zhǔn)備賽車手要使用的輪胎，如此靈活性和多樣性，也讓我的工作變得更加有趣。」Smrek平時(shí)職責(zé)就是確保車隊(duì)賽車的輪胎在進(jìn)站時(shí)，都能處於正確位置，且承受適當(dāng)壓力，並在比賽過程中適時(shí)進(jìn)行輪胎調(diào)整。
F1賽事常見的Undercut（追趕者提前進(jìn)站），也就是落後車手提前進(jìn)入維修站換胎暫時(shí)取得輪胎優(yōu)勢，並試圖在前車進(jìn)入維修站時(shí)超越對手的比賽策略，更需要技師們的合力協(xié)助，Smrek說：「我們得準(zhǔn)備好輪胎，當(dāng)車手駕駛賽車進(jìn)站時(shí)，以最快的速度換好輪胎。」
至於F1維修技術(shù)的養(yǎng)成，Smrek坦承：「這不像你去學(xué)校進(jìn)修，然後成為一名車廠技師那麼容易，因?yàn)楝F(xiàn)今從事F1技師的人幾乎什麼都做。」反倒實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)更為重要，從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)技能，對Smrek來說是最好的學(xué)習(xí)方式，而在學(xué)期間則累積相關(guān)的學(xué)理知識(shí)，化成將來進(jìn)入車庫工作的養(yǎng)分，「傾聽從來都不是壞事，因?yàn)橛腥丝赡軙?huì)有一個(gè)偉大的想法，尤其是有經(jīng)驗(yàn)的人，假如你不傾聽，你永遠(yuǎn)不會(huì)知道。」
Smrek建議，若有志以F1技師為夢想職業(yè)，心態(tài)上也得做足準(zhǔn)備，強(qiáng)迫自己做正確的事，適應(yīng)「邊學(xué)邊做」的情況，「特別是處於最高水平的F1，更要完全按照它應(yīng)該的樣子，就技能來看，我敢保證99%的機(jī)制都比照辦理。」談到爭取機(jī)會(huì)，Smrek強(qiáng)調(diào)，技師們得把握時(shí)機(jī)，勇敢將個(gè)人履歷投遞出去，「我在F1維修上有多年經(jīng)驗(yàn)，且待過許多車隊(duì)，也在車庫嘗試任何維修工作。」
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