海大空蝕水槽互補船模試驗國家隊 強化造船產業本土化
船模試驗國家隊成立大會。圖：臺灣海大提供
國立臺灣海洋大學參加國家海洋研究院於6月21日舉辦的「船模試驗國家隊成立大會」，經由國海院的整合，將臺灣大學、臺灣海洋大學、成功大學及中山大學四間大學的專業和研究能量凝聚，讓政府、產業界及學術界共同努力，提升國家整體船模試驗技術能量。
在全球的大學中，臺海大延平水下科技中心的大型空蝕水槽量體居第一位，於「船模試驗國家隊」扮演船舶推進系統性能驗證及水流噪音量測的角色，與臺灣大學、成功大學的拖曳水槽、以及未來國海院的運動性能水槽彼此相輔相成。
船模與舵安裝於海洋大學大型空蝕水槽測試段之內。圖：臺灣海大提供
海洋大學延平水下科技中心擁有兩個全國僅有的工業級空蝕水槽，即大型空蝕水槽與中型空蝕水槽，中心具備最先進的SPIV水流量測系統與技術、新設計的聲音量測陣列與技術、高品質的水槽與運轉操作技術、以及輔助這些量測的各種計算力學方法與應用技術等。
海大空蝕水槽水流速度高（最高為12.15公尺/秒），可進行高雷諾數流實驗，有助於相關設計之驗證，並且透過非侵入式量測技術的發展，可在水流不受干擾的狀態下量測載具周圍的實際水流特性。另外海大空蝕水槽附有聲學無迴響室（內有50支水下聽音器），可量測船艦在水中行進時所發出的噪音，並鑑定其聲音來源。
預計於114年興建完成的國家船模實驗室「耐海性能水槽」與「迴旋臂水槽」，結合臺灣海洋大學「空蝕水槽」、臺灣大學及成功大學「拖曳水槽」，加上國海院和四校的研究量能，將逐步滿足我國國防自主、國艦國造、商船與特殊船舶之船模試驗完整需求，強化造船產業設計建造自主化，提昇我國整體船舶產業的國際競爭力。
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