新冠肺炎變種病毒Omicron來勢洶洶，全臺(tái)繃緊神經(jīng)，而四大航運(yùn)業(yè)者也接獲公部門函詢有關(guān)艙位事宜，確保臺(tái)灣出口產(chǎn)業(yè)能貨暢其流。示意圖：取自Pexels
新冠變種病毒Omicron，在爆發(fā)短短幾天內(nèi)全球繃緊神經(jīng)，各國紛紛檢視境內(nèi)最後一道防線，連帶影響全球物流往返，就怕到時(shí)各國拉起封鎖線，造成臺(tái)灣出口產(chǎn)業(yè)受挫。近期就傳出政府函詢長榮、陽明、萬海及德翔等四大航商，以確保出口艙位供給。對此，四航商皆回復(fù)會(huì)盡力釋出艙位予國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，確保貨暢其流。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》29日報(bào)導(dǎo)，長榮海運(yùn)今年第4季表現(xiàn)預(yù)期將優(yōu)於第3季，雖然近期供應(yīng)鏈問題日益嚴(yán)重，但所幸目前的艙位供給狀況仍在可控範(fàn)圍內(nèi)，包含冷鏈、冷凍的艙位也供應(yīng)無虞，若業(yè)者有出口需求，歡迎個(gè)別洽談。
而陽明海運(yùn)則指出，第四季的訂倉量已瀕臨滿倉，需求量仍維持在高點(diǎn)。在兩岸航線的部分，有關(guān)航權(quán)、塞港的問題會(huì)盡量克服；萬海則因近期新船投入，在艙位部分較有餘韻，除了特定時(shí)間艙位較吃緊外，整體供給應(yīng)無太大問題。
而位列四大航商，卻成為其中唯一未上市櫃的德翔航運(yùn)則表示，近期已接獲國內(nèi)特定產(chǎn)業(yè)反映艙位不足，而之前也因發(fā)生船期延誤的狀況，目前已經(jīng)調(diào)度部分航班進(jìn)行改善，希望能滿足產(chǎn)業(yè)需求。
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