塞港相關(guān)附加費(fèi)飆升，帶動貨櫃三雄獲利成長。圖：取自123RF
全球塞港問題持續(xù)嚴(yán)峻，上周等待船隻逾600艘，創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。根據(jù)法人預(yù)估，隨著塞港相關(guān)附加費(fèi)持續(xù)飆升，而貨櫃三雄運(yùn)力持續(xù)增加，預(yù)估貨櫃三雄今年下半年稅前獲利有機(jī)會相較上半年翻倍成長，可望站上4000億元大關(guān)。
根據(jù)海事機(jī)構(gòu)平臺Seaexplorer統(tǒng)計，上周全球主要港口有逾600艘船隻在等待泊位，而近期美國洛杉磯及長灘港外則有73艘巨型貨櫃船在排隊(duì)入港，創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。業(yè)界分析，塞港問題將推動相關(guān)附加費(fèi)飆升，帶動貨櫃三雄獲利成長。
根據(jù)法人預(yù)估，貨櫃三雄今年稅前盈餘成績亮眼，長榮預(yù)計落在2600億元至2800億元區(qū)間，陽明約在1800億元至1900億元區(qū)間，萬海則在1100億元至1200億元區(qū)間。雖然法人對於第四季看法分歧，不過樂觀來看，貨櫃三雄今年下半年稅前盈餘可望站上4000億元大關(guān)。
其中，萬海航運(yùn)因應(yīng)人力需求，現(xiàn)正積極招募新血，目前開出25個職缺，包括：業(yè)務(wù)代表、財會稅務(wù)管理師、船長、輪機(jī)長、資料庫管理師、船舶電子航儀設(shè)備管理工程師、船舶監(jiān)造工程師、網(wǎng)路管理及資安管理人員等，薪資依職務(wù)不同，從3.2萬元至5.8萬元以上不等，更多優(yōu)質(zhì)工作機(jī)會，請上1111人力銀行。
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