疫情促轉(zhuǎn)型！新竹物流導(dǎo)入自駕物流車成先驅(qū)
↑疫情加速配送轉(zhuǎn)型 國(guó)內(nèi)物流業(yè)者已嘗試讓自駕車加入夜間運(yùn)作。（圖／取自Pexels）
疫情爆發(fā)以來(lái)，全民消費(fèi)習(xí)慣大幅改變，不僅日常日品、生鮮蔬果等也都養(yǎng)成網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣，電商業(yè)者看著蒸蒸日上的業(yè)績(jī)卻因需要配送的貨量過(guò)大，加上物流業(yè)者為了配送員的健康著想也需要重新配班，一度導(dǎo)致司機(jī)人數(shù)不足，讓多宅配通、黑貓、新竹物流等多家業(yè)者曾暫停低溫宅配服務(wù)，而為了加速夜間服務(wù)並確保零接觸安全無(wú)虞，新竹物流決定切入自駕車領(lǐng)域補(bǔ)齊缺口，送貨時(shí)間可更彈性，例如可在深夜送貨，提升運(yùn)量，而且，「載貨風(fēng)險(xiǎn)比載人低」，這也是首家物流業(yè)者跨入自駕車領(lǐng)域。
其實(shí)自駕車過(guò)去多運(yùn)用於公共汽車「載人」測(cè)試與研發(fā)，疫情影響產(chǎn)業(yè)提前轉(zhuǎn)型「載物」成了今年的新任務(wù)，如新竹物流與工研院合作，要在新竹市的「新竹營(yíng)業(yè)所」與「竹科營(yíng)業(yè)所」間採(cǎi)自駕車送貨，路線總長(zhǎng)度為 1.9 公里，自駕車時(shí)速為每小時(shí) 40 公里，讓新竹物流成了自駕車結(jié)合配送的物流業(yè)先驅(qū)。
1111人力銀行發(fā)言人黃若薇指出：「乍聽(tīng)之下，年紀(jì)稍長(zhǎng)的物流司機(jī)可能會(huì)怕工作會(huì)因此被取代而感到排斥，但經(jīng)歷疫情，遂發(fā)現(xiàn)自駕車導(dǎo)入物流業(yè)載貨是消費(fèi)者、公司、員工的三贏發(fā)展，因?yàn)楝F(xiàn)階段人還是有不可取代的靈活性，且初期自駕車配送應(yīng)該僅在夜間運(yùn)作，司機(jī)員都能睡飽再上工提升白天的服務(wù)品質(zhì)，且夠過(guò)自身經(jīng)歷盡可能分享自駕車需要擴(kuò)充的功能給研發(fā)團(tuán)隊(duì)，讓配送效能不斷提升，日後不管是常溫或低溫物流都能運(yùn)作順暢，相信都是大家樂(lè)見(jiàn)的」。
且隨著物流業(yè)的轉(zhuǎn)型也會(huì)需要不同領(lǐng)域的人才進(jìn)行研發(fā)、導(dǎo)入、測(cè)試及執(zhí)行等不同階段的工作，換言之會(huì)帶來(lái)多元的職缺，以新竹物流而言在1111人力銀行平臺(tái)就開(kāi)出逾300個(gè)職缺，大量招聘物流管理師、儲(chǔ)備幹部等，臺(tái)灣宅配通也開(kāi)出近150個(gè)職缺向求職者招手，有興趣的民眾不妨上網(wǎng)查詢進(jìn)一步資訊。
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自駕車物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型配送5倍券發(fā)現(xiàn)金無(wú)薪假振興經(jīng)濟(jì)兼差打工