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疫下客運(yùn)班次銳減 司機(jī)笑慰「終於有時間當(dāng)爸爸 」

↑疫情衝擊工時銳減,客運(yùn)司機(jī)樂當(dāng)超級奶爸跟孩子一起泡在遊戲間(圖片來源/受訪者提供)

 

外表斯文的可可爸家住新竹,因?yàn)榭偸窃绯鐾須w,常被鄰居誤以為在竹科工作,但可可爸說:疫情延燒前他常覺得自己每天工作都像在逛街,「因?yàn)槲沂且幻瓦\(yùn)司機(jī),有時從新竹開到臺中,又從臺中再一批新的乘客前往高雄,最後在北上返回新竹。 」

 

可可爸提到,客運(yùn)司機(jī)月入大約5萬元,雖然比較累,但薪資比一般上班族好一點(diǎn),加上要繳房貸還要養(yǎng)2個孩子,所以他仍然樂觀面對工作,每天注意安全上路。

 

不過,肺炎疫情升溫,近2周他的工時大減,需要開車上路的時間剩原來的1/3,公司還是有給基本薪資,可以預(yù)期戶頭的入帳會減少將近2萬,「我很開心終於有時間好好陪小孩,之前我上班每天都是清晨5點(diǎn)多就出門,只能看到孩子熟睡的臉,最近兩小停課我也減班,感謝居家防疫的另類收穫是,我變身超級奶爸!」

 

累積2週,每天24小時的陪伴,太太笑稱:孩子出生至今,他們終於有機(jī)會好好認(rèn)識爸爸!

 

在家完成超級奶爸任務(wù)的他,很鄭重的說,「只要一到站上工,我都是口罩、護(hù)目鏡戴好戴滿,並按時消毒,有同事甚戴上手套,我們負(fù)責(zé)乘客通行安全的同時,也要做好自身防護(hù),才能確保大家都平安健康。也要提醒有搭乘需求的乘客一定要事先確認(rèn)防疫期間的時刻表及停靠點(diǎn),以免白跑一趟又讓自己增加染疫風(fēng)險。」

 

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