無人機(jī)能量接軌國內(nèi)外！苗栗縣政府?dāng)y手工研院於日前發(fā)表無人機(jī)新應(yīng)用成果，展現(xiàn)其在消防救災(zāi)、智慧農(nóng)業(yè)、物流等多元應(yīng)用，其中工研院特別展示已將「馬達(dá)失效保護(hù)」軟體應(yīng)用於日本公司enRoute無人機(jī)的成果，希望藉由國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)的交流與合作，加速臺(tái)灣無人機(jī)應(yīng)用新藍(lán)海。
高盛研究（Goldman Sachs Research）指出，全球無人機(jī)市場蓬勃發(fā)展，得益於商用／民用無人機(jī)不斷成長的需求，預(yù)估到 2020 年全球無人機(jī)市場商機(jī)將達(dá)三兆臺(tái)幣。此外工研院產(chǎn)科國際所的分析報(bào)告亦指出，商用無人機(jī)市場將樂觀發(fā)展，而 DRONEII.Com 所公佈的市調(diào)報(bào)告更預(yù)期未來12個(gè)月無人機(jī)成長的應(yīng)用領(lǐng)域前五名為：量測和製圖、農(nóng)業(yè)、能源/水庫設(shè)施檢查、警察/緊急服務(wù)、建築。
圖說:工研院無人機(jī)也可進(jìn)行消防救災(zāi)任務(wù)，此圖示範(fàn)無人機(jī)拋投救生衣給受困民眾
圖說:工研院開發(fā)的「馬達(dá)失效保護(hù)」軟體，目前已導(dǎo)入日商enRoute的無人機(jī)中，透過此軟體，無人機(jī)在飛行時(shí)，儘管碰到馬達(dá)故障，也能迅速回穩(wěn)、安全降落，提升飛行安全，減少機(jī)體墜毀的財(cái)損。此圖中的金色軸為顯示馬達(dá)失效仍能安全飛行。
苗栗縣政府徐耀昌縣長表示，苗栗的無人機(jī)政策一直走在各縣市之前，目前縣府已廣泛應(yīng)用無人機(jī)在各個(gè)方面，包括橋樑巡檢、大型營建工地的空氣汙染查察、水利構(gòu)造物檢查等等。並且辦理全國第一場的無人機(jī)空拍攝影大賽、競速大賽以及全臺(tái)灣第一個(gè)針對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)專班，更在今年8月與工研院簽定「無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用」合作意向書，建立雙方合作關(guān)係。未來，縣府將會(huì)持續(xù)落實(shí)相關(guān)無人機(jī)創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用策略，並且期望有更多的單位投入相關(guān)生產(chǎn)、製造、應(yīng)用，形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專區(qū)，有效帶動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
工研院機(jī)械與機(jī)電系統(tǒng)研究所胡竹生所長指出，苗栗縣是全國最積極發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的縣市，除了本身因飛航禁區(qū)最少、擁有地形上的優(yōu)勢外；近幾年也積極發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，緩解人口老化導(dǎo)致農(nóng)業(yè)勞動(dòng)人力不足的問題。他強(qiáng)調(diào)，工研院近來也觀察到無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的龐大應(yīng)用潛力與地方縣市需求，而積極發(fā)展相關(guān)技術(shù)，其中「高負(fù)載高續(xù)航商用無人機(jī)」就以負(fù)載可達(dá)30公斤、高續(xù)航可達(dá)45分鐘的特色勇奪美國CES 2019 創(chuàng)新獎(jiǎng)肯定；未來更將持續(xù)深化與地方政府的合作與扶植國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。感謝苗栗縣政府的支持，工研院已實(shí)際在苗栗縣銅鑼鄉(xiāng)執(zhí)行杭菊農(nóng)藥噴灑工作、提升噴灑效率20倍；此外也與苗栗消防局合作，協(xié)助救災(zāi)。在接軌產(chǎn)業(yè)上，未來也將與國內(nèi)無人機(jī)大廠智飛科技共同研發(fā)定旋複合翼無人機(jī)，協(xié)助產(chǎn)業(yè)界發(fā)展高端應(yīng)用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)前無人機(jī)應(yīng)用逐漸從消費(fèi)娛樂市場，延伸至商用領(lǐng)域，為拓展商用無人機(jī)市場，世界各國皆致力於提升無人機(jī)的載重能力及續(xù)航力，工研院亦掌握未來趨勢，領(lǐng)先臺(tái)灣業(yè)界研發(fā)相關(guān)技術(shù)，如：「高功率密度複合動(dòng)力模組技術(shù)」，可在載重30公斤的情況下，續(xù)航力可達(dá)45分鐘，若載重僅20公斤，航行時(shí)間可長達(dá)１小時(shí)。而「馬達(dá)失效保護(hù)」軟體可應(yīng)用於四軸、六軸和八軸等多旋翼無人機(jī)，當(dāng)多旋翼無人機(jī)在飛行中，有一軸的馬達(dá)故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到馬達(dá)失效保護(hù)模式，迅速回穩(wěn)、確保安全降落或返航，提升無人機(jī)的飛行安全。
此外，「定旋複合翼無人機(jī)」(業(yè)界俗稱Vertical Takeoff and Landing, VTOL)為未來無人機(jī)發(fā)展顯學(xué)，兼具定翼與旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢，應(yīng)用多元且具高機(jī)動(dòng)性，工研院也已瞄準(zhǔn)該趨勢，將與智飛科技聯(lián)手定旋複合翼無人機(jī)的研發(fā)，期許開發(fā)出更快航速、更遠(yuǎn)航程、更省油省電、更方便垂直起降與穩(wěn)定懸停的無人機(jī)，協(xié)助臺(tái)灣業(yè)者搶食無人機(jī)市場大餅。