圖說(shuō):中國(guó)東方航空首次來(lái)臺(tái)招募空服員，委由1111人力銀行獨(dú)家辦理。

中國(guó)三大國(guó)際航空公司之一的中國(guó)東方航空公司(以下簡(jiǎn)稱東航)，以年薪80-180萬(wàn)元，優(yōu)於臺(tái)籍航空公司的條件，獨(dú)家委託1111人力銀行招募空服員，這也是中國(guó)三大航空首次向臺(tái)灣優(yōu)秀人才招手，由於國(guó)際航空運(yùn)量成長(zhǎng)已是趨勢(shì)，未來(lái)航空業(yè)人才需求大，航空旅遊業(yè)界人士建議求職者，提升自我專業(yè)及服務(wù)素養(yǎng)，就有機(jī)會(huì)成為航空業(yè)一員。投遞履歷: 中國(guó)東方航空 圖說(shuō):東航網(wǎng)頁(yè)上推出旅行臺(tái)灣地區(qū)行銷 中國(guó)三大航空首次來(lái)臺(tái)徵才

 

國(guó)際旅遊人次逐年成長(zhǎng)，航空公司班機(jī)採(cǎi)購(gòu)、航班數(shù)及載客量均大幅增加，種種跡象顯示航空業(yè)人才的需求擴(kuò)大。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)提出的研究，未來(lái)20年，客運(yùn)市場(chǎng)需求將是現(xiàn)在的兩倍，其市場(chǎng)前景樂(lè)觀。在此同時(shí)，航空業(yè)營(yíng)運(yùn)環(huán)境嚴(yán)峻，為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，航空業(yè)不但有大量人才需求，更需要吸引優(yōu)質(zhì)人才打造優(yōu)質(zhì)品牌。

圖說(shuō):東航機(jī)艙服務(wù)

 

臺(tái)灣服務(wù)人才的素質(zhì)已建立起聲譽(yù)，中國(guó)的春秋、吉祥、海南、廈門航空已陸續(xù)登臺(tái)招募空服員，這次東航來(lái)臺(tái)徵才頗具有指標(biāo)性意義，因?yàn)闁|航是中國(guó)三大國(guó)際航空公司之一，此一招募活動(dòng)也是中國(guó)三大航空首次來(lái)臺(tái)徵才。 臺(tái)籍空服員服務(wù)臺(tái)灣旅客 講臺(tái)語(yǔ)麻也通 鼎運(yùn)旅行社營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)陳振宏多年派駐中國(guó)，頻繁往返兩岸，是東航的常客，他指出，做為國(guó)際航空公司，有必要多元聘僱不同國(guó)家地區(qū)的員工，來(lái)服務(wù)不同航線的旅客，目前東航也聘任韓籍及日籍空服員，服務(wù)東北亞區(qū)航線。兩岸的航班很多，臺(tái)灣旅客搭乘比例高，除了往返大陸之外，也有越來(lái)越多的臺(tái)灣旅行團(tuán)及個(gè)別旅客，搭乘東航航班轉(zhuǎn)往歐洲、美洲等目的地。機(jī)上由臺(tái)灣籍空服員服務(wù)，講臺(tái)語(yǔ)麻也通，將會(huì)讓臺(tái)灣旅客倍感親切。 圖說(shuō):陳振宏肯定東航來(lái)臺(tái)徵才有助企業(yè)國(guó)際化形象的提升

 

陳振宏也指出，近年來(lái)臺(tái)灣式親切服務(wù)態(tài)度也備受國(guó)際肯定，由於文化背景及語(yǔ)言習(xí)慣的差異，相較於東航上海籍空服員的習(xí)以為常的服務(wù)模式，可能臺(tái)籍空服員所展現(xiàn)的態(tài)度、語(yǔ)言特色，更能讓臺(tái)灣旅客感到自在、歡喜。 加強(qiáng)專業(yè)及服務(wù)素養(yǎng) 準(zhǔn)備未來(lái)生涯更上一層 王文琦曾任法航臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理、法航駐廣州客服中心總經(jīng)理及菲濟(jì)航空亞太區(qū)總經(jīng)理，她非常鼓勵(lì)年輕人進(jìn)入航空業(yè)歷練，她指出，除了入門的待遇較一般行業(yè)優(yōu)越外，最重要的是有機(jī)會(huì)多多認(rèn)識(shí)外面的世界、拓展自己的國(guó)際視野。不過(guò)，她也高度建議進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的上班族，以健康、持續(xù)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的的心態(tài)，才能有更大的發(fā)揮空間。 王文琦指出，早年航空旅行和空服員的工作，被歸屬在豪華、高貴等級(jí)，但隨著國(guó)際旅遊市場(chǎng)快速成長(zhǎng)、天空開放、航空公司家數(shù)大增、低價(jià)航空大舉競(jìng)爭(zhēng)，再加上政治因素、油價(jià)起伏及勞力成本升高，航空業(yè)已經(jīng)進(jìn)入薄利時(shí)代。王文琦建議年輕人把空服員的工作平常化，並不斷加強(qiáng)專業(yè)及服務(wù)的素養(yǎng)，為未來(lái)轉(zhuǎn)進(jìn)另一個(gè)領(lǐng)域做準(zhǔn)備。 王文琦指出，空勤工作講求安全和保安(safety & security)，每一種飛機(jī)機(jī)型各有培訓(xùn)課程，空服員必須通過(guò)考試領(lǐng)證，才能在特定機(jī)型服務(wù)。空勤工作也有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)任地勤，各航空公司都有很多空勤轉(zhuǎn)地勤服務(wù)的案例，公司會(huì)把機(jī)會(huì)留給準(zhǔn)備好的人。 圖說(shuō):王文琦鼓勵(lì)年輕人進(jìn)入航空業(yè)歷練

 

航空業(yè)市場(chǎng)前景依舊樂(lè)觀 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)6月初提出的報(bào)告，顯示國(guó)際航空業(yè)營(yíng)運(yùn)環(huán)境嚴(yán)峻，但未來(lái)仍將大幅成長(zhǎng)，並創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)該協(xié)會(huì)研究，今(2019)年往返機(jī)票未稅價(jià)格平均為317美元，較1998年足足滑落了61%。該協(xié)會(huì)也預(yù)估今年航空業(yè)的營(yíng)收成長(zhǎng)率為6.5%，但是營(yíng)運(yùn)成本增加幅度更大，達(dá)7.4%。每名乘客為航空業(yè)平均帶來(lái)6.12美元的收益，已低於2018年的6.85美元。今年民用航空市場(chǎng)將有超過(guò)1770架全新飛機(jī)交機(jī)，除汰換老舊及耗能班機(jī)外，可提升全球機(jī)隊(duì)數(shù)目達(dá)3.67%，讓全球航班數(shù)來(lái)到3萬(wàn)零697架，而且營(yíng)運(yùn)的航線也將增至5萬(wàn)8千條。 東航委託1111人力銀行徵才相關(guān)資訊 ◎報(bào)名方式：即日起至7月26日上1111人力銀行投遞履歷:中國(guó)東方航空 ◎應(yīng)徵條件：學(xué)歷專科以上，年薪80萬(wàn)到180萬(wàn)。還具備日語(yǔ)、韓語(yǔ)或其他第三外國(guó)語(yǔ)言溝通能力者，將優(yōu)先錄取。 ◎初選: 簡(jiǎn)歷審查合格者，7月29-30日在臺(tái)北國(guó)泰萬(wàn)怡酒店舉辦初試。 ◎決選: 初試合格者於7月31日進(jìn)行決選 ◎工作內(nèi)容：旅客登機(jī)時(shí)，於機(jī)門歡迎，指引乘客座位，並發(fā)放報(bào)紙、雜誌及毛巾；起飛前救生衣示範(fàn)及檢查乘客是否縛上安全帶等安全檢查工作；在機(jī)上對(duì)旅客提供服務(wù)如飲料、餐點(diǎn)；提供旅客旅行常識(shí)與簡(jiǎn)單的醫(yī)務(wù)協(xié)助；以及如遇緊急事故必須迫降海上或陸地，根據(jù)機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)，協(xié)助旅客迅速安全撤離飛機(jī)等。