臺鐵營運人員錄取率 5.78% 連62歲考生也力拼窄門
臺鐵107年營運人員甄試於今（28）日舉行筆試， 將招考954人，分北、中、南、東四個考區十四個考場。此次吸引22880人報名，扣除體能測驗不合格者，全國共計20003名考生應考。以今第一場實際到場率82.4%，共有16482考生考試，錄取率初估為5.78%。
大學以上學歷考生逾7成
負責承辦考試的松盟科技執行董事解宗沛向1111職場新聞網表示，進入筆試年齡層中，18-25歲占24.7%、26-30歲占 23.8%、31-40歲占 32.4%、 41-50歲占 15.11%、51-65 歲占3.92%；學歷比部分，高中職以下占1.08%、高中職15.76%、專科11.72%、大學64.9%、碩士6.49%、博士0.03%。其中，26-40歲考生占一半以上，大學以上學歷更達71.42%。報名門檻從學歷不拘到專科，但高學歷考生逾一半以上，顯見職缺之搶手程度。
學歷條件從不拘到專科
臺鐵向1111職場新聞網表示，本次甄試共分四大類組，包括營運專員類組、營運員類組、服務員類組、服務佐理類組，另有身心障礙及原住民保障名額。報名學歷條件中，服務佐理、服務員，不限制學歷；營運員須高中(職)以上學校畢業者；營運專員須專科以上學校畢業者。服務佐理起薪25905元、服務員29305元、營運員31595元、營運專員36465元。
在通過7月14日優先體能測驗進入到筆試的1仟多名考生中，北部有一名62歲報考服務佐理-養路工程的先生，參加100公尺雙手提重物測驗，競速成績26.6秒，體能媲美年輕人。而南部也有一位61歲報考服務佐理-運務的考生，不但參加1200公尺跑走取得4分51秒的好成績，同時也是經營管理學系碩士在職專班學生，今天將依報考類科分節測考，營運專員測驗三節、營運員測驗兩節、服務員及服務佐理測驗一節，皆為專業科目。
本次甄選採分區錄取、分區分發，分區錄取率以東部最高，報考花蓮機務段的服務佐理原住民機務者就有百分之80上榜機會；競爭最激烈的分發地區為高雄服務佐理之事務管理，錄取率不到1％。
吸引國內外知名學府考生報名
今年報名參加甄試的考生也與過去個別單位招考有很大不同，報考營運員有5位博士生，服務員有2位博士生，還有美國匹茲堡州立大學，以及英國、澳洲、日本、紐西蘭、匈牙利等知名學府的考生報名，年齡最小的25歲，而臺灣大學的考生共31位，其中最年輕的只有24歲。全國考生中年齡最小的只有18歲，顯示臺鐵的人力結構正逐漸年輕化。
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