1例1休後新制！ 物流業(yè)首納8周變形工時
楊映真 / 文
勞基法「1例1休」上路後，許多行業(yè)不堪人事成本高漲，紛紛喊苦，汽車貨運業(yè)等行業(yè)期盼納入4周或8周彈性工時，讓「1例1休」中的休息日，可在8周內(nèi)自由調(diào)配，勞動條件將更為寬鬆。
1例1休成壓垮業(yè)界最後一根稻草？
林全：持續(xù)與產(chǎn)業(yè)做溝通
對此，行政院長林全17日在立法院受訪時表示，勞動部還在考量彈性工時適用行業(yè)。林全也說，很多業(yè)者會把整個經(jīng)營環(huán)境的問題一併提出討論，政府也發(fā)覺最近業(yè)界很多抱怨，但其實這與「1例1休」並沒有關(guān)係，主要是因為過去勞基法沒有落實。林全強調(diào)，政府會(閱完整圖文)