遊覽車翻車禍?zhǔn)祝俊∷緳C(jī)指出始作俑者...
每年1、2月份至3月的武陵農(nóng)場，都會飄著浪漫的櫻花雨，櫻花林配上藍(lán)天白雲(yún)，成為山林間最美麗的一幅畫。也正因?yàn)檫@幅令人神往的畫面，此時是武陵櫻花季的旅遊旺季期間，大大小小旅行社紛紛開團(tuán)、包行程，來自各地的賞櫻團(tuán)遊覽車也絡(luò)繹不絕地上武陵。
一心只要俗擱大碗？ 別忽略了品質(zhì)與安全的重要
對於近日發(fā)生賞櫻團(tuán)國道翻車意外的不幸事件，交通部似乎將矛頭指向車體結(jié)構(gòu)與乘客安全帶，但多位業(yè)者直指，事件發(fā)生應(yīng)為司機(jī)疲勞駕駛，而造成司機(jī)疲勞駕駛的原因，則是整個旅遊消費(fèi)市場中各方角色所形成的共犯結(jié)構(gòu)。要翻轉(zhuǎn)此一共犯結(jié)構(gòu)，必須先從消費(fèi)者開始教育，建立正確的旅遊消費(fèi)價值觀，不能只是一味要求低價、便宜，卻忽略了旅遊品質(zhì)與交通安全。
同為旅遊運(yùn)輸業(yè)一環(huán)的九人座小巴司機(jī)鄭先生向1111人力銀行分析，發(fā)生意外的司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富，不可能不熟路況，唯一可能就是疲勞駕駛。不過這不完全是司機(jī)的錯，相較之下，在遊覽車上路前的消費(fèi)者心態(tài)、旅行社行程安排等，反而應(yīng)該負(fù)起較大的責(zé)任。至於車體結(jié)構(gòu)、安全帶等疑慮都不是重點(diǎn)，因?yàn)檫@麼大的衝擊力，不管什麼車都一定會有極大受損，即使繫上安全帶，椅子也有可能彈飛。
1例1休變相減薪 司機(jī)如何取得薪資與休假的平衡？
鄭姓司機(jī)指出，消費(fèi)者只要求低價、「俗擱大碗」的心態(tài)，使得依據(jù)各項(xiàng)成本而開出合理售價的行程乏人問津，為了因應(yīng)消費(fèi)者心態(tài)，旅行社只好規(guī)劃低價行程，最好還要跑超遠(yuǎn)、總時間超長，這樣買氣最旺。行程規(guī)劃了、消費(fèi)者也購買了，即使每趟車價格不理想，在臺灣人向來「刻苦耐勞」的個性下，又擔(dān)心自己不接也會被其他人接，因此只能咬牙硬撐，接下可能得花10-12小時往返的行程。
鄭先生接受1111人力銀行訪問時表示，以小巴士包車為例，通常一天包車時間是8小時，但常會有客人希望能到10小時，若是距離遠(yuǎn)一點(diǎn)則甚至可能需要12小時。為了希望在客群裡留下好口碑，司機(jī)總會盡量滿足客人，時間延長不會多收費(fèi)，價格偏低也能接受，只為填補(bǔ)少了大陸遊客後的臺灣旅遊運(yùn)輸需求。至於1例1休上路，對受雇的旅遊運(yùn)輸業(yè)司機(jī)來說，就是變相減薪，因?yàn)榕虐啾粶p少、加班時數(shù)也不能超過上限。
「每周1行業(yè)公聽會」 搭起業(yè)者、勞工與政府間的橋樑
1111人力銀行總經(jīng)理劉美葵指出，1111人力銀行「每周1行業(yè)公聽會」1月份起在立法院登場，繼1/18餐飲業(yè)、2/10交通運(yùn)輸業(yè)公聽會後，接續(xù)將於2/24舉辦製造業(yè)公聽會、3/17舉辦美容與百貨業(yè)公聽會，會中將有立法委員、產(chǎn)業(yè)專家等於現(xiàn)場聆聽並反映各產(chǎn)業(yè)業(yè)者的意見。同時1111人力銀行網(wǎng)站首頁，也將設(shè)置連結(jié)進(jìn)行現(xiàn)場Live直播，歡迎各行各業(yè)共同來關(guān)注及參與！ >> 點(diǎn)擊進(jìn)入1111人力銀行首頁
有鑑於勞基法修法將對企業(yè)、人力資源部門與求職者產(chǎn)生影響，1111人力銀行於105年10月份起便持續(xù)關(guān)注修法議題，為讓各界對勞基法新規(guī)有進(jìn)一步的認(rèn)知，更進(jìn)一步設(shè)立【1例1休 有問必答】論壇，不僅開設(shè)線上直播課程、提供網(wǎng)友即時線上問答，同時也開放論壇供各界人士提問，再由1111人力銀行的專業(yè)人資主管、法務(wù)專員進(jìn)行詳細(xì)解答。（https://goo.gl/lRIr56）
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