海運人力缺彈性 王國傑:勞動部該拋「太上皇」心態
全國船務代理商業同業公會全國聯合會秘書長王國傑指出，海運界運作較為複雜，但一直以來都跟主管單位交通部配合良好。1例1休新制增加船東人事成本、墊高貨主貨物成本，也間接拉高消費物價。盼勞動部多聽聽勞工的聲音，不該有「太上皇」的心態；特別是現在新部長林美珠上任，期盼能再開創新局。
每周1行業公聽會 搭起業者、勞工與政府間的橋樑
勞基法一例一休新制上路，對各行各業產生不小影響，2月10日在1111人力銀行與林俊憲立法委員共同在立法院主辦交通運輸業公聽會。現場有交通運輸業者、各運輸產業公協會/工會代表出席，再次擠爆會場。1111人力銀行總經理劉美葵指出，聽到廣大雇主與勞工的聲音，特別舉辦「每周1行業公聽會」，盼以人力銀行業界龍頭的角色，扮演政府、雇主與勞工間的橋樑，以實際行動促進多方溝通、社會和諧，希望能夠翻轉目前四輸現況。
王國傑:惡性循環將使臺灣邊緣化
王國傑表示，海運界有四大業務，包括倉儲業、運送業、貨運業、船舶代理業。複雜之處在於船舶進出時間不定，碼頭員工需等候船隻進港，因為目前進出臺灣港口的船隻數量已大減，所以員工在爭取工作上都很積極。基於船隻入港時間不一定，碼頭疊貨員工作時間很難硬性規定，算是特殊的服務業，必須配合船舶進出。但是現在一例一休缺乏彈性的作法，則讓船務公司難以調派人力，也讓貨主的貨物運輸成本增加。
王國傑進一步說，以此惡性循環的結果，就是海運航線繞過臺灣，在鄰近國家另尋港口，而貨物成本增加，則間接拉高臺灣的物價水準。期盼勞動部能再思考不同行業各適用不同專法的方式，增加海運業人力運用的彈性。
關注雇主與勞工權益 唯有1111人力銀行
1111人力銀行總經理劉美葵指出，1111人力銀行「每周1行業公聽會」1月份起在立法院登場，繼1/18餐飲業、2/10交通運輸業公聽會後，接續將於2/24舉辦製造業公聽會、3/17舉辦美容與百貨業公聽會，會中將有立法委員、產業專家等於現場聆聽並反映各產業業者的意見。同時1111人力銀行網站首頁，也將設置連結進行現場Live直播，歡迎各行各業共同來關注及參與！ >> 點擊進入1111人力銀行首頁
有鑑於勞基法修法將對企業、人力資源部門與求職者產生影響，1111人力銀行於105年10月份起便持續關注修法議題，為讓各界對勞基法新規有進一步的認知，更進一步設立【1例1休 有問必答】論壇，不僅開設線上直播課程、提供網友即時線上問答，同時也開放論壇供各界人士提問，再由1111人力銀行的專業人資主管、法務專員進行詳細解答。最新一場線上直播課程將於2/15中午 12:30 - 13:10，由勞資爭議協調權威講師徐欽廉主講，題目為「1例1休有問必答 新解釋函釋義」。（https://goo.gl/vJZwxP）
●公聽會現場實況
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