排班難人力缺 專家建議運輸業(yè)可善用「3例外+4原則」
一例一休上路對交通運輸業(yè)造成衝擊,包括加班費增、人力排班等問題,都增加營運困難與成本,難道客運業(yè)只有在逢年過節(jié)時才可以不用「7休1」嗎?勞資爭議調(diào)解權(quán)威黃竑鈞老師表示,還有兩個例外情況可供交通運輸業(yè)參考,包括工作地點特殊,及在國外、船艦、航空器等執(zhí)行職務(wù),皆可暫時跳脫不得連續(xù)工作逾6日的規(guī)定。
臺北市勞動檢查處職業(yè)安全衛(wèi)生專業(yè)講師、臺北市及新北市政府勞資爭議調(diào)解委員黃竑鈞近日於1111人力銀行所設(shè)置的【1例1休 有問必答】論壇線上即時課程中,講授「一例一休底下客運只有逢年過節(jié)才可不用7休1嗎?」專題。
「每周1行業(yè)公聽會」交通運輸業(yè)公聽會 2/10登場
1111人力銀行總經(jīng)理劉美葵指出,一例一休新制增加交通運輸業(yè)者營運成本,未來可能進一步影響運輸費用調(diào)漲、物價上漲。為協(xié)助各行各業(yè)反應(yīng)現(xiàn)實情況,讓政府瞭解業(yè)者與從業(yè)人員的困境,1111人力銀行將於2/10舉辦「每周1行業(yè)公聽會」交通運輸業(yè)公聽會,歡迎交通運輸業(yè)者到立法院現(xiàn)場發(fā)表意見,會中將有立法委員、產(chǎn)業(yè)專家等於現(xiàn)場聆聽並反映業(yè)者的意見。
一例一休規(guī)定勞工每7日至少應(yīng)有1日的休息,作為例假,原則上勞工不得連續(xù)工作逾6日。黃竑鈞表示,對交通運輸業(yè)者而言,可以運用勞動部發(fā)佈的「3例外+4原則」,以茲因應(yīng);同時也提供「2建議」給交通運輸業(yè)者。
3例外
所謂「3例外」:雇主有下列情形之一者,經(jīng)事前徵得勞工同意後,限於二週期內(nèi)適當(dāng)調(diào)整原定的例假,其間隔至多12日。
1)年節(jié)、紀(jì)念日、勞動節(jié)日及其他由中央主管機關(guān)規(guī)定應(yīng)放假之日,屠宰業(yè)或承載旅客的運輸業(yè),為因應(yīng)公眾之生活便利,致有使勞工連續(xù)工作逾6日的必要。
2)因勞工從事工作地點具特殊性(如海上、高山或偏遠地區(qū)等),其交通相當(dāng)耗時,致有連續(xù)工作逾6日的必要。
3)因勞工於國外、船艦、航空器、闈場或電廠歲修執(zhí)行職務(wù),致有連續(xù)工作逾6日的必要。
勞工之例假經(jīng)調(diào)整後,連續(xù)工作逾6日者,雇主應(yīng)考量其健康及安全。調(diào)整例假的原因結(jié)束後,員工不得連續(xù)工作逾6日。
4原則
上述3個例外,需遵守4個原則:
1)個案處理,而非常態(tài)。
2)即使是例外,雇主也必須考量勞工的健康及安全
3)若實施例外期間,勞工因為健康或其他正當(dāng)理由無法負(fù)荷,可隨時終止例外,回復(fù)正常7休1規(guī)定。
4)例外實施期間,若調(diào)整原因消失,必須立即回復(fù)原來7休1例假,不得拖延。
2建議
另外,黃竑鈞老師進一步提出2點建議:
1)3例外只要得到勞工同意即可,建議還是要簽訂同意書,留下白紙黑字證據(jù),萬一發(fā)生勞資糾紛或勞檢,才有憑據(jù)。
2)3例外還是以勞工健康及安全為最大前提,勞工若在例外期間覺得身體不適,隨時都可以終止。終止的方式,最好留下白紙黑字或電子郵件之存證。
「每周1行業(yè)公聽會」協(xié)助各行各業(yè)發(fā)聲
1111人力銀行「每周1行業(yè)公聽會」1/18在立法院登場,繼1/18首場餐飲業(yè)公聽會後,接續(xù)將於2/10舉辦交通運輸業(yè)公聽會、2/24舉辦製造業(yè)公聽會、3/17美容與百貨業(yè)公聽會。同時1111人力銀行網(wǎng)站首頁,也將設(shè)置連結(jié)進行現(xiàn)場Live直播,歡迎各行各業(yè)共同來關(guān)注及參與! << 點擊進入1111人力銀行首頁
關(guān)注雇主與勞工權(quán)益 唯有1111人力銀行
有鑑於勞基法修法將對企業(yè)、人力資源部門與求職者產(chǎn)生影響,1111人力銀行於105年10月份起便持續(xù)關(guān)注修法議題,為讓各界對勞基法新規(guī)有進一步的認(rèn)知,更進一步設(shè)立【1例1休 有問必答】論壇,不僅開設(shè)線上直播課程、提供網(wǎng)友即時線上問答,同時也開放論壇供各界人士提問,再由1111人力銀行的專業(yè)人資主管、法務(wù)專員進行詳細(xì)解答。
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